Dunlop Graspic DS-3 245/40 R18 97Q XL

Автомобильные шины Dunlop Graspic DS-3

Это одна из инновационных разработок компании Данлоп, шина, появившаяся в ассортименте бренда в 2009-ом году. Серия характеризуется прекрасной скоростной устойчивостью и реакциями на спортивный манер вождения на льду и заснеженных поверхностях, делает проще прохождение сугробов, порадует долговечным ресурсом.

Спроектирована она была по новейшим (на момент своего рыночного дебюта) технологиям, что позволили ей, зимней автошине Dunlop Graspic DS-3, получить достаточно неплохие отзывы от критиков издания «Tekniikan Maailma» (Финляндия) в тестах 2010 года размерности 205/55R1. Сравнительные тесты обнажили развитые тяговые силы на слякоти и отличнейшие возможности по самоочистке контактного пятна, а также полноценную тягу на мокром асфальте.

Характеристики и преимущества

Ряд эксплуатационных достоинств автомобильной шины Dunlop Graspic DS-3 связан со включением в её строение и конструкцию уникальных ноу-хау. Перечислим некоторые из особенностей изделия:

• Ламелизированные участки «МИ-УРА» позволяют урегулировать тяговые силы протектора в условиях дорог с наледью;
• Углубления дренажного рисунка способны удалять значительный литраж талой воды и грязно-мокрого снега;
• Кромочные детали понижают тормозной путь, одновременно контролируя время ускорения на снегу;
• Металло-соединения каркаса предохраняют от потери формы и последствий неравномерного давления;
• Резина обеспечивает морозостойкость и прочность, износоустойчивость всему изделию;
• Микрошипы значительно облегчают прохождение льда;

Краткий обзор автошины

Покрышки модели Данлоп Граспик ДС-3 выполнены в технике ненаправленного протекторного строения, глубокий дизайн легко и продуктивно осуществляет нужное очищение от налипающего снега и воды и даёт прекрасное сцепление. Смоделирована рабочая площадка автошины была по технологии «Digital Rolling Simulation II» - это метод, при котором задействуются дизайнерские рекомендации просчётов компьютерной программы. Аппаратный комплекс моделинга одновременно позволил обеспечить протектору т.н. «трехзонный профиль», который практически не зависим от климатических изменений и благодаря ламелям «МИ-УРА» остаётся стойким к деформации.

В материале шин Dunlop Graspic DS-3 есть специальная резина со стекловолокном мельчайшей фракции — эти своего рода «микрошипы» эффективно воздействуют на ледовое покрытие, делая маневры на накатах более безопасными.

Аналоги