Michelin Primacy 4+ 215/50 R18 92W

Автомобильные шины Michelin Primacy 4+

Улучшенная и переосмысленная инженерами шина ведущего производителя нашла реализацию в образе современной летней модели Michelin Primacy 4+, которой можно комплектовать как легковые авто, так и кроссоверы/внедорожники. Презентационные мероприятия, связанные с рекламной акцией вокруг готовящегося выхода шин в широкую продажу, состоялись в разгар осени 21 года. Напомним, что первая версия Michelin Primacy 4 вышла в 2017 году и неоднократно тестировалась ведущими специализированными изданиями, заполучив на свой счёт немало хвалебных отзывов. В качестве примера приведем рейтинги её предшественницы по данным популярного онлайн-источника tyrereviews…

Что известно о новинке?

• Знакомая с базовой версии ассиметричная нарезка протекторного рисунка;
• Благодаря более новым технологиям производства и улучшениям резиновой смеси – выше производительность, если верить допремьерным тестам;
• 5 рёбер без сложной извилистой геометрии обеспечивают должной устойчивостью, сохранностью контроля над сцеплением и высокоскоростным реагированием;
• Эвакуацией воды/грязи и очищением канавок заведует дренажно-прогонная система, состоящая, как и прежде из 4-ех глубинных полос продольного сечения;
• Широкие формы контактного пятна позволяют легко достигать нужной скорости отклика и предсказуемых ответов на резкое маневрирование;
• Модифицированная химически резиносмесь делает сопротивление качению еще ниже прежнего, а значит – покрышка выгодна в эксплуатации;

Краткий обзор

Говоря в целом, рисунок у автомобильной шины Мишлен Примаси 4+ специалисты компании-производителя решили т.с. «оставить в покое», лишь самую малость изменив те его моменты, которые напрямую отвечают за повышение и улучшение тех показателей, что в итоге мишленовцам и удалось поднять на новый уровень. В этом плане наружные видоизменения – буквально «косметические», и рядовой покупатель вряд ли даже сумел бы отличить базовую и улучшенную серию, основываясь только на одном их рисунке. К слову, понять, что перед вами именно модернизированная версия даже по боковине не так-то просто – характерный «плюсик» можно найти под надписью Primacy, а не сбоку от цифры-четверки.

Важнейшим технологическим рывком стала использованная концепция MaxTouch Construction (её аналог используется и в другой новинке 2022 года, серии PS5). Техника моделирования делает т.н. пятно касания более стабильным, и менее подверженным риску локального износа за счёт перераспределения силовой нагрузки на рабоче-контактную поверхность шины. Отличает улучшенную Примаси также механизм т.н. «самообновления», технология EverGrip, которая снабжает изделие нужным сцеплением к дороге, даже если протектор уже достаточно потрёпан. Тестами TÜV SÜD было выявлено, что новинка мишленовцев существенно превосходит конкуренток люксового класса по тормозному пути, если сравнивать именно изношенные протекторы.