Gislaved NordFrost Van 195/65 R16 104/102R — зимние шины

Автомобильные шины Gislaved NordFrost Van

Модель зимней сезонности Гиславед НордФрост Ван обеспечит идеальное послушание легкого грузовика водительским командам на зимней трассе, во дворах, заметенных снегом, а также на улицах, где может встречаться также и лёд, и более типичная для мегаполисной зимы слякоть. Зимняя шина Gislaved NordFrost Van произведена шведским производителем, который знаменит тем, что выпускает на рынок премиальные автопокрышки по достаточно умеренным ценам. К слову говоря, Гиславед на сегодняшний день — не что иное, как дочерняя компания Continental.

Отличительные качества и технологии

Ниже разберёмся, что делает представленную здесь модель столь популярной и востребованной на рынке, и какие именно технологии способствуют этому. Из строения и методик моделирования стоит выделить:

• Боковина, обладающая повышенной грузоподъёмностью и защищающая от боковых столкновений (бордюры и т.д.);
• Высокая концентрация насечек, ламелизирующих и сегментирующих блоки под разным углом;
• Укрупнённые формы плечевой зоны, повышающие устойчивость передвижения в момент поворотов;
• Абразивно-устойчивая резина, дающая протектору на 20% лучшую устойчивость к трению о дорогу;
• Эффективно расположенные дренажные углубления, протянувшиеся кольцом в продольном сечении;
• Активные режущие снег и слякоть широкие контактные поверхности-патчи;

Краткий обзор шины

Усовершенствованный модельный протектор дополнен блоками-многогранниками, которые основательно и глубоко ламелированы объёмными насечками. Это строение гарантирует зимним шинам Gislaved NordFrost Van лёгкость вождения по заснежено-ледовым и разным другим дорогам, включая и простой расчищено-сухой асфальт. Каждая шашка рисунка создаёт зацепную грань-стенку, это означает развитие отличных тяговых возможностей на скользких покрытиях, характерных сезону. Для дренажа талых вод, мокрого снега и грязевых жидкостей протектором используется глубокий негативный профиль — несколько дренажных прорезей впечатляющих размеров, посредством которых реализуется задача защищать покрышку от аквапланирования.

Что касается резинослоя, он выполнен из фирменных компонентов, чьё сочетание держится в строгой коммерческой тайне производителем. Известно, что немаловажным ингредиентом является силика — вещество, позитивно действующее не только на понижение выбросов топлива, но и регулирующее эластичность/мягкость всего протекторного компаунда, не оставляя шансам «затвердевания» шин.

Аналоги