Aplus A501 215/70 R15 98T BLK

Автомобильные шины Aplus A501

Данную модель вывел на рынок китайский производитель, входящий в группу Shandong Haohua. Разработку отличает масса отличительных качеств, среди которых:

• Сокращенное время реагирования на рулевые команды и сброс скорости;
• Сложный по формам сегментированный направленно-зимний протектор;
• Безопасная эксплуатация в самый мороз и при более теплой погоде;
• Лёгкость качения, отражающаяся на понижении топливных расходов;
• Низкая цена и приятный уровень качества;
• Отличная износостойкость, хорошие характеристики комфортности поездок;

Уверенный ход на мокрых дорогах

В зимнюю пору аналогично летнему сезону дороги могут быть покрыты лужами, но здесь их причина — талый снег, который может существенно понизить сцепление покрышек с поверхностью. Чтобы этого не произошло, работают множественные дренажные выемки, позволяющие протектору Aplus A501 легко эвакуировать из себя воду, самоочищая свой рисунок дабы восстановить высокий запас тягового усилия и не допустить признаков гидропланирования и скольжения в мокром снегу на повышенной скорости.

Стойкость к низким температурам

В химическую основу автошин Аплус A501 включены соединения, благодаря которым достигается идеальная устойчивость к морозам, низким температурам воздушных масс, которые обычно негативно воздействуют на резино-материал, заставляя его твердеть. Для этой модели разработчик задействовал специальные присадки, компоненты высокой эластичности и обновил резиносмесь, модернизировать состав на уровне самой рецептуры. Инженеры тщательно подошли к вопросу того, как именно контактный патч покрышек Aplus A501 будет взаимодействовать с дорогой, и нашли лучшее средство достижения плотного контакта — за счёт растяжения материала, из которого изготовлена площадь касания. Это всё даёт приблизительно 4-6% преимущества по части тяговых сил в сравнении с автошинами предыдущих поколений того же бренда.

На снегу и льду

Управляемость и проходимость сугробов — неотъемлемая часть достоинств, которыми обладает данный протектор и вся наружная конструкция в целом. Для лёгкого беспрепятственного прохождения заснеженных поверхностей предусмотрена целая сетка направленных краеугольных блоков и выемок между ними, что позволяют отводить лишний снег вне зоны касания. Для того, чтобы шина легче держалась за лёд, её снабдили трёхмерным ламелированием, дающем примерно 3-5% сцепного преимущества.

Шины-аналоги