GT Radial WinterPro HP 225/60 R17 99H — зимние шины

Автомобильные шины GT WinterPro HP

Отличающиеся высокой производительностью (не случайно категория модели отражена в названии — HP, «High Perfomance») зимние автошины GT WinterPro HP впервые были показаны широкой аудитории в лице владельцев легковых машин в сезон 2016 года. Модель фрикционная, то есть не поддается ошиповке (не предназначена для этого), однако имеет достаточно высокие тяговые показатели на накатах и льду, даже не имея металлических болтов противоскольжения. Дополнительно её характеризует короткая тормозная дистанция на зимних поверхностях, устойчивость на скорости, способность к быстрой водоэвакуации, долговечность, акустическая и ходовая комфортность.

Модель была неплохо оценена (в частности — за торможение на снегу и низкую шумность) в ходе сравнительных тестов «Auto Motor und Sport» в размере 215/60 R17. Отдельно её рекомендовал за акустическую комфортность журнал «Sport Auto» - таковыми стали итоги тестов размерности 235/40 R18, проводившиеся всё в том же 2016-ом.

Отличительные технологии и моделирование

Среди наиболее влиятельных (повлиявших на качественные характеристики автомобильной шины GT WinterPro HP) технологий строения и принципов моделирования мы бы выделили такие нюансы:

• Протектор, выстроенный по ассиметричному типу, с разнофункциональными контактными зонами;
• Три основных и множество вспомогательных акваканалов исключительной эффективности дренажной системы;
• Плечевые шашки, выполненные в форме прямоугольников с волнистыми ламелями;
• Оптимальная по уровню эластичности боковина, которая не препятствует достижению комфортности хода;
• Активированный кремний в составе протекторного резиноматериала (прочность на разрыв, стойкость к трению, устойчивость к низким температурам воздуха);
• Объёмные сложные по геометрии полости, чьи стенки образуют массу кромок для сцепления со льдом;

Краткий обзор шины

Важнейшие тормозные преимущества и хорошую разгонную динамику покрышкам серии ДжиТи ВинтерПро АшПи придаёт их ассиметрично выстроенный протектор, который базируется на резиносмеси незамерзающего типа и с хорошей адгезией к дороге. Благодаря такому строению, массе активных насечек и вырезов латерального назначения достигается эффективное взаимодействие с зимней трассой, движение становится проще, более легко контролируемым и предсказуемым. Поделенный на разные по функционалу части дизайн шины исключает возможность как внезапного гидропланирования, так и пробуксовок на льду, и потери сцепления на снегу.