Dunlop SP Winter Sport 4D 225/45 R17 91H

Разработка одной из ведущих компаний в сфере производства авторезины класса «премиум», модель Dunlop SP Winter Sport 4D для зимнего сезона получила множество хвалебных рецензий со стороны экспертного сообщества. Начиная с 2013-ого года (дебют покрышки на рынке), она сумела пройти сравнительные тесты журналистов «Auto Bild Sportcars» и «Auto Bild Allrad», а также побывать на испытаниях, организованных изданием «Аuto motor und sport». Эксперты первых двух журналов отметили, что шина Данлоп очень хорошо справляется с торможением на снегу и устойчивостью на слякотных дорогах. Что касается «Аuto motor und sport», там зимнюю шину Данлоп СП Винтер Спорт 4Д по достоинству оценили в тестах на длину тормозного пути на заснеженной и мокрой трассе.

Основные характеристики

Отличительные преимущества данная шина получила в результате сложнейших технологических операций, которым подвергся её протектор на этапе моделирования. Среди значимых ноу-хау строения наружного и внутреннего у модели Dunlop SP Winter Sport 4D следует выделить такие моменты:

Блочные детали позволяют легко преодолевать заснеженные тропы и слякоть;

Ламели на шашках снижают длину торможения, регулируют уровень сцепления;

Широкие формы контактного пятна способствуют хорошей устойчивости на любых поворотах;

Акустические выемки регулируют шумность и отвечают за сбережение комфорта;

Элементы конструкции отвечают за долговечность;

Морозостойкие полимеры гарантируют резиноматериалу должную устойчивость к погодным аномалиям сезона;

Краткий обзор автошины

Автомобильную шину Dunlop SP Winter Sport 4D инженеры-проектировщики снабдили направленно-симметричными протекторными формами, которые хорошо поддерживают важнейшие динамические свойства на зимних поверхностях. Если сравнивать с предыдущей моделью-бестселлером SP Winter Sport 3D, то у более новой покрышки выше концентрация ламелей, что даёт повышенную тягу на скользких полотнах.

Увеличенный кромочный эффект также стал следствием расширением пятна касания, которое теперь еще меньше подвержено любым видоизменениям при резких поворотах или торможении. Это означает, что все пилообразные шашки максимально задействованы в контакте с дорожным покровом. Многочисленные зацепные грани этой шины образуют клиновидный «агрессивный» дизайн в центре рабочей зоны, что даёт ей возможность почти на равных конкурировать по тяговым силам с представительницами «шипиуемого» ассортимента бренда Данлоп.

Сравнительные тесты