Vredestein Comtrac 2 All Season+ 225/70 R15 112/110S

Автомобильные шины Vredestein Comtrac 2 All Season+

Новинка 2020 года от голландского производителя, который известен своими плодотворными союзами с легендарными дизайн-бюро, что помогают Vredestein создавать не просто автомобильные шины, а полноценное произведение искусства в своей нише. Участь быть стильной и высокопроизводительной не обошла и легкогрузовую модель Vredestein Comtrac 2 All Season+. Модель была заявлена компанией как еще более прогрессивное, рассчитанное на большую экономию топлива средство для оснащения компактных фургонов, регулярно совершающих пробеги под значительными нагрузками.

Особенности и преимущества технологий

• Наружное строение – почти полная копия оригинальной версии 2017 года, Comtrac 2 All Season (без знака «+» на конце);
• Увеличенная до 20% ходимость благодаря использованию более совершенных полимерных слоёв конструкции и укрепленной резине как основному материалу изделия;
• Повышенная примерно на 5% грузоподъёмность, дающая лучшую устойчивость перед деформациями при частых перегрузах;
• Уровень сцепления на мокрых трассах и по снежному покрову практически идентичен оригинальной версии – результат сохранения ключевых технологий;
• Улучшенный материал, хорошо приспосабливающий резиновую толщу к переменчивому ландшафту и изменчивой погоде в течении всего года;
• Размерный ряд на 15 и 16 дюймов посадочного диаметра;

Краткий обзор

Получив в наследство знакомый еще с классической версии протектор шины Вредэштейн Кoмтрак 2 Ол Сизон+ представляет собой всю ту же комбинацию опорно-тяговых элементов в виде, например, основательно сегментированного раздвоенного ребра. Воссозданный в такой форме центральный блок позволяет проще контролировать реакции покрышек на экстренные команды, а также упрощает передачу сцепления там, где это столь необходимо (речь, в частности о льду).

Плечевины покрышек Vredestein Comtrac 2 All Season+ основательно укреплены, а их расширенная в поперечном направлении форма упрощает скоростное лавирование в уличном потоке и на трассе, когда нужно быстро перестроиться из ряда в ряд. Для эвакуации жидкости и осуществления дренажа точно с такой скоростью, которую хочет видеть водитель, желающий не попасть в аквапланирование, предусмотрены объёмно-глубокие вырезы в количестве сразу 3-ех водогонных секций продольного сечения. Благодаря им в частности достигается полноценная «всесезонность» шины, способность к извлечению из пятна контакта не только грязевой воды, а и снежных масс.