Starmaxx ST582 Maxx Out 235/45 R18 98W XL

Автомобильные шины Starmaxx ST582 Maxx Out

Модель для водителей, предпочитающих оставаться в одних и тех же шинах весь год, не меняя их на сезонные. Автомобильная резина Starmaxx ST582 Maxx Out была представлена в 2020 году как очередное предложение бренда в сегменте среднеценовых всесезонок нового поколения. Ряд интересных технических решений позволил турецкому производителю вдохнуть свежесть в своё детище, придав ему все черты, характерные шинам-бестселлерам.

Особенности и преимущества технологий

• Клиновидно-направленная расстановка/посадка опорно-тяговых блоков и канавок, симметричный тип протектора;
• Строение ламелей, повторяющее наклоны и направление шашек, в которых они находятся (даёт увеличенную жесткость и сохранение формы);
• Наличие бесшовного однорядного бортового кольца обеспечивает более контролируемую и безопасную маневренность, в т.ч. на грубом рельефе;
• Высокие стенки, обеспечивающие низкую посадку дренажных дуг и колец, нацеленных на эффективный гидроотвод и зачистку от снега;
• Комбинация каркасных слоёв стали и нейлона, гарантирующих стабильную поддержку пятна касания шины с дорогой;
• Износостойкая и всесезонная смесь резины по современным рецептурам, дающим до 18% большую долговечность;

Краткий обзор

Всесезонный протектор шины Стармаксикс СТ582 Максикс Аут, купить которые теперь можно и в Киеве, имеет традиционный контактный «клин» в качестве центральной зоны сцепления и поддержания управляемости на дороге. Основу контактного узора, обеспечивающего вождения короткими тормозными путями и оперативными разгонными откликами, задают наклонённые и визуально соединённые латинской литерой V элементы со сквозными поперечными ламелями. Каждая прорезь повышает универсальность данного дизайна, лучше приспосабливая его к переменчивой погоде и неустойчивому климату в целом.

Переменный протекторный шаг дарит вождению в шинах Starmaxx ST582 Maxx Out тихоходность и ощущение мягкости. Внутри изделия размещается крепкий многослойный корд, а боковины имеют внутреннее усиление на уровне самого резинового материала, поэтому эти покрышкам практически не страшны регулярные столкновения с бордюрами, либо же езда по плохо уложенному асфальтовому покрытию. Для уверенного сопротивления потери эластичности в мороз и обеспечения заветной всесезонности предусмотрен специальный состав в качестве смеси ингредиентов материала основной резиновой толщи.

Аналоги